Основні причини чому клинять передні гальма в автомобілі

Причини заклинювання передніх гальм можуть бути різними. Щоб навчитися розпізнавати й усувати їх, важливо спочатку розібратися в теоретичних аспектах проблеми.

Принцип роботи гальмівної системи

Справна гальмівна система - ключ до безпечного водіння. Закон забороняє експлуатацію автомобіля з несправними гальмами або гальмами, що заїдають, навіть якщо проблема здається незначною. Це небезпечно як для вас, так і для інших учасників руху.

Щоб розібратися в причинах заклинювання передніх гальм, потрібно розуміти принцип їхньої роботи. У сучасних авто гальма можуть бути дисковими або барабанними. При натисканні педалі гальма поршень головного циліндра переміщається, виштовхуючи гальмівну рідину, яка впливає на колісні циліндри. Вони, своєю чергою, притискають колодки з фрикційним матеріалом до дисків або барабанів, що і викликає уповільнення.

Додатково система включає розширювальний бачок для рідини і вакуумний підсилювач, що полегшує натискання педалі. У деяких авто встановлено систему ABS, яка запобігає блокуванню коліс під час гальмування.

Основні причини заклинювання передніх гальм і способи усунення

Передні гальма можуть клинити з різних причин.

Проблеми з супортом

Якщо ви помітили скрип під час гальмування, це може вказувати на несправність супорта. Можливо, він зношений і потребує заміни або діагностики.

Іноді супорт не тільки скрипить, а й перестає правильно працювати в русі. Це призводить до того, що після натискання і відпускання педалі гальма колодки не відходять від диска, і машина продовжує неконтрольовано гальмувати. Така ситуація не тільки небезпечна, а й спричиняє перегрів і прискорений знос гальмівної системи. Якщо проблема проявляється одразу на двох колесах, імовірний серйозний ремонт із заміною супортів і колодок, які могли сильно зноситися через тривале нехтування проблемою.

Якщо ви вмієте робити ремонт самостійно, це може знизити витрати. Однак не варто відразу панікувати: можливо, з супортом усе гаразд, але він стоїть нерівно. У такому разі достатньо усунути перекіс, щоб вирішити проблему блокування коліс.

Заклинювання передніх гальм може бути спричинене сильним зносом супорта, і в цьому разі звичайна зачистка не допоможе. Буде потрібно шліфування іржавих ділянок. Після видалення іржі потрібно злити рідину з супорта, зняти і ретельно очистити кільце ущільнювача, особливо місце його кріплення.

Після висихання можна залити рідину і зібрати все назад. Важливо діяти акуратно, щоб не пошкодити пильовик, який слід замінити при виявленні тріщин.

Ці процедури на практиці не такі прості й потребують часу та зусиль. Щоб знизити частоту подібних ремонтів, кожні півроку змащуйте супорт антикорозійним засобом (наприклад, WD-40) і хоча б раз на рік перевіряйте стан пильовика, відсутність тріщин, відколів та іржі.

Заклинювання гальмівних колодок

Це одна з причин, через яку передні гальма можуть заклинити. Колодки можуть «прикипіти» до дисків або барабанів, через що передні колеса блокуються, і автомобіль не може рухатися. Це може статися, якщо:

• машина довго стояла на ручнику, наприклад, місяць або більше;
• ви проїхали по воді, не просушили колодки і поставили авто на стоянку або в гараж.

Зніміть автомобіль з ручника, переведіть на нейтральну передачу. Потім, за допомогою домкрата, по черзі перевірте обертання кожного колеса. Якщо колесо заклинило, воно не буде крутитися. Подальші дії залежать від конкретної осі.

Наприклад, якщо проблема в передніх гальмах, і ви зрозуміли, чому клинить, розблокувати їх досить просто. Спочатку зніміть колесо, що заклинило. Використовуйте плоску викрутку, щоб віджати колодки від гальмівного диска, потім перевірте, чи стало колесо вільно обертатися. Якщо так, встановіть його назад і можете їхати.

Щоб уникнути подібних проблем у майбутньому, візьміть за правило:

1. Не залишайте машину на ручнику, якщо вона довго не буде використовуватися.
2. Після їзди мокрою дорогою не ставте автомобіль відразу на стоянку - просушіть колодки, кілька разів пригальмувавши на ходу.

Тепер проблема заклинювання гальм не буде вас турбувати.

Інші причини, через які клинять передні гальма

Причини заклинювання передніх гальм можуть бути різними, і проявляються вони по-різному: обидва передніх колеса можуть повністю заблокуватися, або крутитися із зусиллям і скрипом. Іноді проблема зачіпає тільки одне колесо. Ось основні причини:

1. Неправильне регулювання педалі гальма. Недостатній зазор між поршнем і штовхачем головного циліндра можна усунути регулюванням.
2. Несправна стяжна пружина гальмівних колодок. Якщо пружина ослаблена через зношування, її потрібно замінити.
3. Проблеми з вакуумним підсилювачем. Причиною може бути розбухла діафрагма, защемлення ущільнювача або надмірно затягнутий регулювальний болт.
4. Зношена фрикційна накладка. Якщо накладка пошкоджена, потрібна заміна разом із колодкою. Не забувайте міняти парні накладки одночасно, щоб уникнути відхилення машини під час гальмування.
5. Заклинив поршень у гальмівному циліндрі. Причини можуть включати низьку якість гальмівної рідини, іржу або корозію. Необхідно розібрати циліндр, очистити і замінити рідини.
6. Манжети циліндрів, що роздулися. Це відбувається в разі потрапляння сторонніх рідин у гальмівну систему. Заміна манжет вирішить проблему.
7. Окислення на напрямних. Досить прочистити і змастити напрямні, щоб відновити їхню роботу.
8. Забруднення отвору компенсації в головному циліндрі. Очищення отвору і прокачування гідравліки виправлять ситуацію.
9. Заклинювання поршнів у циліндрах. У таких випадках краще звернутися до фахівців для діагностики та ремонту.

Зверніть увагу також на стан шлангів і хомутів: перекритий або пошкоджений шланг теж може спричиняти заклинювання.